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作为母公司的日照港集团，眼下在建项目较多，投资规模很大，集团存在一定的资本支出压力。据联合信用评级公司统计，集团短期债务34.93亿元，在全部债务中占比近40%，其中2019-2020年债务偿还集中。母公司债务偿还集中，同样有可能对日照港裕廊发展造成影响。

根据《中央企业负责人经营业绩考核办法》，国资委对2016-2018年任期经营业绩优秀及在科技创新、节能减排方面取得突出成绩的企业进行了通报表扬。另据了解，6月12日，国资委举行2019年度和2019-2021年任期中央企业负责人经营业绩责任书签订仪式。参加签订仪式的航天科技、中国电科、中国石油、国家电网等20家企业2019年度合计净利润目标较上年增长12%。到今年6月底，中央企业已全部和国资委签订2019年度和2019-2021年任期经营业绩责任书。

2007年、2008年（如果有人）说今天我们会变成这样一个机构，我今天能够坐到这样的位置，我自己都觉得不可能。你让我自己放钱我不会放，所以给自己一点耐心，总有一天你是会开窍的。从2010年8月份开窍之后，那个增速就是这样的，我自己觉得开窍最主要的原因就是徐传陞，就是我们这些合伙人对我的宽容，给我的支持，跟我的沟通。

即便美国制裁伊朗导致了原油产量及出口量大幅减少，OPEC国家可能会提早退出减产协议，弥补伊朗的供应缺口。沙特、科威特、阿联酋等国的闲置产能足够填补这一缺口。所以从这一角度来看，前期美国退出伊核协议，制裁伊朗催生的溢价存在修正的必要。中长期走势还是得回归到原油的供需基本面上来。本周建议继续关注卖事实回调修正行情，但暂时不具备趋势性看空条件，中长期供需趋向收紧的态势未改变，Brent在75美元/桶左右有较强支撑。

在滴滴目前所有业务中，滴滴汽车服务平台很有可能成为未来为滴滴“供血”的重要业务。滴滴出行汽车出行服务平台总经理陈熙曾表示，未来，汽车运营商会统一购置、安排金融方案，处置所有的汽车，并且在维修保养、加油、充电以至于所有的车务管理的领域当中扮演一个全生命周期管理者的角色。“未来虽然家庭用车仍会非常重要，但汽车运营商这一新物种，也有巨大的增长空间。”

该行持续认为欧洲央行货币政策前瞻上可能会有转变的风险，针对维持利率，将欧元尽可能长时间的锚住，以此作为维持当前指引的原因的想法是可以理解的。鉴于现有市场的定价和头寸情况，对欧元/美元仍受到很好的扶助的观点表示认同是有理由的。利差方面，以美联储今年加息四次，利差已经进一步扩大的基础看，已成事实且为市场消化，由此认为单一的利差原因并不能导致汇价的波动。