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长远来看,长安汽车的挑战还包括中国车市不明朗的前景。今年前9月,中国乘用车销量下滑11.3%,行业普遍认为2020年车市仍将持续下滑。如何在下滑的市场里找到增长点和机会市场,将是长安汽车2020年乃至更长时间业绩表现的关键。责任编辑:覃肄灵

责任编辑:马秋菊 SF186与日经平均指数和东证股价指数(TOPIX)联动的ETF将在上海证券交易所上市。这是日本股市的……2018年10月在中日首脑会谈时达成协议的金融合作即将启动。和股价指数联动的交易型开放式指数基金(ETF)的日本与中国的相互上市最早将于5月实现。中日两国的投资者可以通过ETF更容易地进行股票投资。日本期待将中国资金引入日本的股票市场。中国国家主席习近平预定6月访问日本,在此之前为中日关系改善铺平道路。

融360数据显示,银行理财期限6-12个月占比最大,接近40%。而在强监管背景下,银行理财的“资金池”与期限错配模式难以为继,产品期限拉长将成趋势。国家金融与发展实验室副主任曾刚分析指出,资管新规对期限错配有严格要求,开放式产品持有资产组合的久期不得长于封闭期的1.5倍。这意味着,像过去资产端投向较长期限的非标,难以用由目前主流的短期理财产品来支持。

在释放巨大应用价值和商业价值的同时,人工智能的推广使用也产生了一些“副作用”。个人隐私信息被非法采集、无人驾驶汽车失控、利用大数据实施精准诈骗等,已开始露出苗头;“人工智能可能拉大数字鸿沟、取代工作岗位”的猜测,也引发了一些担忧。人工智能概念诞生的60多年来,“人工智能会否威胁人类生存”的争论从未停歇。作为一项影响深远的颠覆性技术,人工智能技术可能带来的“副作用”不可小觑。特别是在人工智能进入实用的新阶段,鼓励创新和规范应用必须双管齐下。人工智能一旦偏离“车道”,可能会造成不可逆转的影响。对于人工智能,不可心存“先发展、后治理”的侥幸心理,直到问题出现或积累到一定程度后再“亡羊补牢”,可能会沉疴难消。人工智能治理机制的建立本来就落后于技术发展的步伐,只有及早对已出现或潜在的公共安全、道德伦理等问题进行协调、处理、监管,才能使人工智能走上健康、可持续发展的轨道。《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》,就是专家们针对这些焦点问题开出的“药方”。我国已是人工智能发展大国,尽早立下“包容共享、敏捷治理”等规矩,将为人工智能的健康发展保驾护航。

(作者为中国科学院自动化研究所智能感知与计算研究中心副主任)责任编辑:刘德宾 SN222外交部回应美国副总统抵制华为言论:不符合国际社会共同利益澎湃新闻记者 于潇清 廖婧雯9月6日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。有记者提问,据报道,美国副总统彭斯日前访问冰岛期间对记者表示,美冰两国将讨论美对5G网络建设的关切,呼吁冰岛及所有美盟友拒绝华为科技,请问中方对此有何评论?

碳排放领域先驱、亚利桑那州立大学负排放中心负责人Klaus Lackner说,CE公司已经采取了一种“蛮力”的方法来降低使用现有技术的成本。Lackner说,假设将二氧化碳埋在地下以抵消车辆排放的气体,每吨100美元的价格就相当于每升燃料的成本增加约0.22美元。

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