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关于区块链的风险和挑战，过去一年，井贤栋曾在数个场合反复提醒。在2018年3月的中国发展高层论坛上，井贤栋表示，区块链的核心价值在于用技术创造多方信任机制，现在的区块链仍在炒概念，处于1990年代末的互联网泡沫期。2018年6月，港版支付宝AlipayHK上线全球首个基于区块链的电子钱包跨境汇款服务。井贤栋指出，蚂蚁不碰虚拟币，我们的区块链专利没有一件和ICO有关。他还预言，未来一两年，空气币泡沫会破灭，区块链真实价值会浮现。

这还只是其一。其二是，乐融致新出表后，乐视网持有的36.4%乐融致新股权，在会计处理方式上，将由成本法计量，改成按权益法计量。也就是说，这36.4%的剩余股权，将按公允价值计量，那么公允价值与持股比例原对应的净资产份额之间的差额，计入投资收益。

这段时间车主张文有些焦虑，“我听说8月以后续保涨价了，打电话给车险销售人员，对方说8月底再办，可到现在他也没给我来电话。”根据银保监会发布的商业车险费率监管通知，从8月1日起，财险公司报送给银保监会的手续费用必须与实际执行的政策保持一致，行业统一手续费上限不得以任何形式突破。张文提到的“车险涨价”的消息，正是源于上述新政“报行合一”的出台。

这些加快建设统一开放市场做法的目的，就是要打破地域分割和行业垄断、清除市场壁垒，营造规则统一开放、标准互认、要素自由流动的市场环境。与此配套，则是交通、网络、物流等方面基础设施一体化，教育医疗卫生等公共服务共建共享，生态环境共保共治等等。鼓励全国的城市“建群”，建好群，在增强区域经济活力、提升区域经济效率方面发挥着重要作用。

招股书显示，京沪高铁成立于2008年1月9日，法定代表人为刘洪润，注册资本为人民币428.21亿元。经营范围包括京沪高速铁路建设、旅客运输业务、咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份，为京沪高铁控股股东。中国铁路投资有限公司是中国国家铁路集团有限公司（下简称“国铁集团”）直属全资企业，承担国铁集团授权范围内的国有资本投资和资产管理、铁路资产资源开发及金融保险服务等职能。

马云坚持这个原则，绝不退缩。他说，“我们坚持客户第一，员工第二，股东第三，就是要让公司做正确的事情，不受投资者的干扰。而且正因为这样子，公司为客户的服务创造了绩效，才能更好地回报股东。”他有这样一种思考问题的方法。他解题的方法总是与众不同，都着眼于未来，着眼于人，着眼于梦想。