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同时，众安还从自有保险业务切入，做起了汽车险。这一做法在上市之初，众安在线的业务模式中曾提及，在不同的消费场景，设计、提供基于数据的定制型保险产品，现在已开始实践。在车险方面， 众安保险还获中国保监会批准，取得在港澳之外的全国各地区开展车险业务的资质，突破了此前的地域限制。

诚梵投资官网显示，乔晓光，出生于1973年，持有麻省理工一复旦大学IMBA项目工商管理硕士学位，是诚梵投资的董事长、总经理、投资总监，兼任上海白虹软件科技股份有限公司董事。乔晓光曾任国泰基金研发部副经理、上海鑫地投资有限公司研究员、Emperor Investment Co．，Ltd研究员、上海迪嘉应用材料有限公司总经理，之前亦曾任工商银行烟台市分行工商信贷部信贷员、中信实业银行烟台分行客户经理。具有21年金融业的投资管理经验，历经几轮资本市场牛熊转换的洗礼，在创业投资、股权投资等领域亦颇有建树。

在德国总理府31日当天公布的声明中，默克尔表示，对为期一年半的新输气协议谈判取得成功表示欣慰，该协议得以续签是欧洲天然气供应安全得到保障的一个积极重要信号。她感谢俄罗斯、乌克兰、欧盟和德国国内等各方为此所作出的贡献。根据德国政府公布的信息，自2020年1月1日上午10时正式生效后，新输气协议将允许俄罗斯继续过境乌克兰向欧洲国家输气。该协议将维持不少于五年。（完）

“我弱，我有理！”在这起交通事故中，前半句并非没有道理。货车属于机动车，速度快、马力大，驾驶员享有“铁包肉”的高安全保护；而电动车在各种参数上都处于劣势地位，骑乘者更是暴露在车体外，江湖人称“肉包铁”。将两者相比较，电动车骑乘者属于“弱势群体”，也确实可以理直气壮地自称“弱者”。也正因为如此，我国《道路交通安全法》将非机动车与行人划为一类，给予了相对于机动车更具有倾斜性的保护。其背后的考虑，就是这种危险与安全的不对称。

部分门店业绩不及预期，去下沉市场找增量是一条路。但这个从高端购物中心转向下沉市场的突然举措却杀了加盟商和供应商一个措手不及。为了稳定“军心”，NŌME给了一部分加盟商“降价转店”的选择，一部分加盟商接受了这种做法。但由于不同市场的商品结构和产品价格差距很大，一部分供应商面临洗牌危机，NŌME也需要重新寻找匹配的供应商。

责任编辑：王栋中国台湾网1月18日讯 据台湾《联合报》报道，台当局“行政院长”苏贞昌上任后，要求“部会首长”“简政便民”，台当局“行政院秘书长”李孟谚随即发文要求各“部会”罗列民怨或不便民事项，以及如何解决，此事引起非议。有官员直言，如果各机关都清楚民怨或不便民之处，也知道如何解决，那就不会有民怨了，直批该做法“很瞎”。