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孙成昊说，特朗普在与普京会面时表现出来的立场不稳，以及“通俄门”调查的持续深入，致使他如今在面对涉及俄罗斯的问题上承受着巨大的舆论压力。他需要转移舆论视线缓解自身压力；同时，美国国内反俄情绪高涨，美俄关系持续走下坡路。美国政府8月22日宣布扩大对俄制裁。但这都并非特朗普本意，他本人仍希望与俄罗斯改善关系，与普京成为“朋友”。可以说，特朗普想实现这个愿望的最大阻力其实是在美国国内。所以，基于国内政治原因，他需要压低国内反俄声音。

本次交易方案分为两部分。一是以山西凯能49%股权抵偿9.3亿元占款；二是在双方约定期限内，将山西凯能剩余51%股权过户至公司名下，以这51%股权为剩余的5.26亿元占款的偿还提供担保。若银亿控股未能在2020年4月15日前以现金或其他方式偿还，则以该51%股权抵偿。根据公司公告，银亿控股由于不能清偿到期债务，且资产已不足以清偿全部债务，已经申请重整并被法院受理。以其目前的偿债能力，银亿控股极有可能到期无法偿还剩余5.26亿元占款。届时，公司将完全持有标的公司100%股权并将山西凯能纳入合并报表范围。

在采访中，很多民众认为，为了保护自己，形成了收到快递后撕下或是涂毁信息单的习惯，但仍挡不住快递公司内部存在的监守自盗。因为据报道，不少电商都愿意花钱购买这些快递单信息，有时候一个月在这方面的开销可高达一二十万元，但商家认为这已经比盲目的线上推广成本低多了。此外，小额贷款机构也非常喜欢这些用户信息，因为“剁手族”都是“打电话一问一个准，多数都是缺钱花的主”。

不求保命帖，但求责任心同样是公交站台，让我想起了2018年1月4日合肥市望江路BRT公交站亭顶板积雪倒塌事故。该事件被最终认定为重大安全事故，共有4名涉事人员被刑拘，多个单位负责人被处理。据调查报告显示，该事故直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂，造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责，市重点局、合肥公交集团在设计、招标、建设、监管等环节存在失职行为。

面对车险业务，保险公司当如何决策？死磕到底还是忍痛割爱？不同的险企给出了不同的答案，部分公司已经退出了车险市场。其中，“断舍离”做得较为成功的当属美亚保险。该公司2012年盈利4177.6万元，但受车险亏损影响，2013年净利大幅降至232.1万元，2014年变为亏损170.96万元。2015年，其决定退出车险市场，此后，2016年、2017年分别盈利1.02亿元和1.33亿元，今年一季度取得6084.5万元净利润。从目前仍在死磕车险业务的外资险企来看，车险承保呈现全险亏损的局面，这一现象也普遍存在于中小中资财险公司身上。

上市后的大洋电机开启了“买买买”模式，商誉不断累积，最终在2018年年报公布前夕“爆雷”。财务洗澡自上市以来，大洋电机通过不断外延式并购，赶在国内电动车产业爆发前夕，在车辆旋转电器领域、新能源汽车动力总成系统领域完成了布局。2011年，大洋电机收购芜湖杰诺瑞的57.5%股权，涉足车辆旋转电器业务，并于2014年和2015年先后收购了北京佩特来电器有限公司（下称“北京佩特来”）77.8%的股权和美国佩特来100%的股权，继续布局车辆旋转电器业务，主要产品为传统汽车起动机、发电机等。