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国内目前发行的类REITs主要由“资管计划+私募基金”构成，这二者都不是法人。但如果可以将REITs设定为公司再结合相关税收优惠，就可以减少设立REITs的繁琐程序以及税收负担，同时便于公开上市。因此，目前还需要解决REITs的法人主体问题，要从法律上确认REITs是一种法人。

众所周知，英特尔是一家拥有长期产品路线图的公司，每一代产品都有着严格的研发、发布、上市时间节点。早在2008年，就有声音传出英特尔的团队已经在研发2015年芯片技术的产品架构。在摩尔定律长期影响下的英特尔，它最需要的就是让自己保持在每一个浪潮的最高峰。但英特尔在移动业务上如履薄冰。

新业务中最引人瞩目的是美团网约车在42个城市（包括北京、上海、深圳、广州、杭州、南京及成都）推出了新的聚合模式。两年前，美团打车在南京试点运营打车业务，开始加入出行领域。美团经过一番鏖战重新思考网约车市场的战略打法。美团打车业务运营中心总经理连季春曾解释道：“自营有点像淘宝模式，比如在南京开城，司机端主要跟当地的租赁公司和车队合作，这类公司一般对司机没有太强的管控能力，公司的资质也层次不齐，而且从运营的角度来讲前期接入司机、培训司机的工作量非常大。聚合模式则更像天猫模式，平台上接入的都是线上能力很强的网约车公司，他们不仅资质好、更合规，在司机的运营管理上也更加规范、成熟。”

Hildebrandt相信自己能够培育出一头小犀牛。他也毫不怀疑，科学家必须付出巨大的努力，才能让这一梦想成真。“我们必须拯救这个美丽的物种，野蛮的人类行为正在逐渐将它们逼向灭绝，”他说。但他也警告说，如果没有资金，努力就会功亏一篑。目前，拯救北白犀的各家研究机构正在各自筹措资金，研究成本相当可观。建立北白犀的野生种群可能需要600多万美元，而Hildebrandt所在部门每年分配给该项目的费用不到2.5万美元。

欧德宁在2013年接受《大西洋月刊》专访时曾表示：“在英特尔事事讲求数据，但很多时候做决策凭的是胆识。”他坦言当年他心中曾想过要发展手机芯片，可惜当时并未一鼓作气贯彻心中想法。欧德宁离开后，继续推进移动战略的英特尔，执行的就是科再奇“反思”一年后的成果。

在十九届四中全会提出“完善基础货币投放机”后，2019年中央经济工作会议是否会有相关表述值得关注。关注点三：金融风险如何处置？过去三年的中央经济工作会议，金融风险都是关注的重点。去年底的中央经济工作会议称，今年三大攻坚战初战告捷，明年（2019年）要针对突出问题，打好重点战役。打好防范化解重大风险攻坚战，要坚持结构性去杠杆的基本思路，防范金融市场异常波动和共振，稳妥处理地方政府债务风险，做到坚定、可控、有序、适度。