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在盘古智库高级研究员盘和林看来，传统车企布局新能源项目与造车新势力相比，拥有成熟的汽车生产经营销售团队、上下游资源整合能力。尤其在生产线方面，传统车企拥有成熟的生产线，既有前期的重资产投入，又有成熟的技工，布局新能源项目只要经过改造即可，而造车新势力则完全需要从头开始，这就需要巨大的资金成本和学习时间成本。

近年来，全国政协先后围绕国家海洋救助保障体系建设、现代快递业发展、“四好农村路”建设等召开双周协商座谈会和远程协商会，广大委员采取多种形式，就交通运输业改革发展献良策、谏诤言，有力推动了交通运输业高质量发展，也为加快交通强国建设创造了良好环境。这场座谈会吸引了来自航空、铁路、航运、公路等各领域的委员参加，而参会的全国政协委员中有多位党外人士，也让这场座谈会成为全国政协联系党外委员的一次生动实践。

如今，在天上静止的北斗三号地球同步轨道（GEO）卫星，可以像其他通信卫星那样向地面稳定地传送信号，相当于直接把基站建到了天上，既减少了大规模的基站建设，也有利于用户更便捷使用精准的定位服务。为世界提供更好服务，离不开开放合作——2014年，北斗系统成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯系统之后第三个被国际海事组织认可的全球卫星导航系统，正式取得海事应用国际合法地位。目前，北斗系统已被国际民航、国际海事、3GPP移动通信等国际组织接纳与认可，将为全球免费提供搜索救援服务。

但货币政策传导机制中更重要的还是数量传导，即怎样通过银行行为将央行的货币意图扩大到整个运作体系中，最后传递到实体经济中来。这个过程会涉及整个银行体系和金融市场运作的有效性，是金融真正为实体经济服务的过程。整个过程受各种政策的制约，也受银行机构本身的制约，包括其意愿、能力和动力等。

当然，双方的新能源项目表现也不尽相同，具体来看，有传统车企背景的新能源项目普遍比新造车企业的进展要快、要好。最新数据显示，今年上半年，北汽新能源销量约为6.6万辆；奇瑞新能源销量约为2.7万辆；江铃新能源销量约为1.1万辆。而即便是作为造车新势力头部玩家的小鹏汽车、威马汽车以及蔚来汽车，上半年的销量均未过万，具体来看分别为9596辆、8747辆、7481辆。头部企业尚且如此，处于后续梯队的新造车企业更是难言乐观。

一位不愿透露姓名的小程序研究人士告诉记者，去年支付宝跟微信在线下的支付比例大概是5：5，今年大概使用微信支付跟使用支付宝支付的人比例已经是7：3了。该人士认为，这是一件很“恐怖”的事情，但这也证明了小程序的威力。同样被小程序吞噬的，还有为数众多的中小型APP及低频APP。这些APP看似与其他巨头没有什么联系，但实际上，有相当一部分是百度广告联盟或支付宝线下链接的商户，或是今日头条分发流量的对象。这些APP转型小程序之后，流量与收入也转移到了微信的圈子里。