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产品销量走低车市寒冬下，自主品牌难以独善其身。据乘联会数据，2019年1~6月国内市场累计狭义乘用车市场实现销量995万辆，较去年同期的1156.3万辆下跌14%；而同期间自主品牌的销量则为382.9万辆，相较去年同期更是下滑17.2%。长安欧尚受及行业等因素的波及，销量有所下滑。数据显示，2017年长安欧尚全年销量33.91万辆，同比下滑19%；2018年销量再度下挫44%至19.27万辆。最新数据显示，今年6月份单月长安欧尚累计销量5139辆，同比下跌57.67%。

北京市消费者权益保护法学会 常务副会长 邱宝昌：法律上有规定，实名制是非常明确的，也是很具体的，但在执行过程当中，个别的人和个别的单位，打了折扣。我认为应该要进行追责，对运营商或者对一些虚拟号段的企业，进行相应的规整和处罚。运营商要负主体责任。

与此同时，来自中国建设银行丹东分行的债权人代表则向经济观察报表示，其参加了上述两次会议，而包括该银行机构在内，两次会议的现场，与会的债权人未就上述预重整方案提出异议。此前一周，丹东港集团方面向经济观察报表示，对除了进出口银行之外的债权银行都沟通过，债权人整体上同意目前的预重整方案，尽管各家的想法依然未必完全一致。例如，中国银行持相对中立的态度，工商银行、建设银行则持相对支持的态度。

“虚拟电厂”是当今能源转型的热门领域。据中国工程院院士杜祥琬介绍，“虚拟电厂”不是传统意义上的发电厂，而是相当于一个电力“智能管家”。能在光伏等分布式能源有间歇性时，通过储能装置把它们组织起来，形成稳定、可控的“大电厂”，便于处理与大电网之间的各种关系。

不过，这一重大资产出售暨关联交易预案最终“夭折”。2018年9月，浔兴股份公告宣布重大资产重组终止。2018年浔兴股份出现了上市13年来的首亏，报告期实现营收22.72亿元，同比增长22.18%，净利润-6.50亿元，同比下降646.02%。

日前，国际货币基金组织在华盛顿发布最新一期《世界经济展望报告》。报告称，全球经济增长同步放缓，前景不确定，因此将2019年世界经济增速下调至3%，相比今年7月份的预测值下调了0.2个百分点。这也是2008年国际金融危机爆发以来的最低水平。“今年以来，世界经济和国际贸易增长都在放缓，国内经济的下行压力较大。中央及时出台了一系列逆周期调节的政策，较好顶住了经济下行压力。从前三季度主要经济指标来看，经济运行总体平稳。”毛盛勇表示。