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737MAX是波音最畅销的机型之一，储备订单量超过4600架。停飞和削减产量都会给上下游产业链造成一定影响。此前波音计划将737MAX飞机的产能提高到每月57架，供应商方面通过雇佣更多员工和扩大产能来为此做准备。目前波音公司正与供应商沟通，以减轻这种转变带来的财务影响。Spirit航空系统公司和CFM International发动机公司都表示，他们打算维持目前的生产节奏。但目前还不清楚波音公司将如何处置该库存。不过停飞时间越长，供应商就越不可能在这场灾难中毫发无损，产品需求降低和现金流受损都会使产业链上的公司营收受影响。

原来，在Unix诞生之初，AT&T远远认识不到软件生态会成为商业社会、国家产业的基础，不但没有着力发展，而且将它低价甚至免费授权给其他机构使用。但是当PC兴起，眼看操作系统越来越赚钱，AT&T又见利忘义强行将Unix私有化，再高价出售。其中，和之前授权机构之间旷日持久的诉讼，浪费了原本可以用来抢占行业领导地位的时间和精力。

现货黄金日线上来看，自周二大阴线贯穿跌破日线级别“头肩顶”形态颈部位后，预示黄金基本进入新的下跌趋势中，而昨日回弹1280确认压力有效，再度回落也对头肩顶形态进行了确认，按照形态目标来测算，自1280起，下方可再看20-30美金空间作为主要的目标区域，基本在1260-50一带内，而1250一线又是200日线位置，所以后期行情震荡回落至此的可能性还是非常大的。按照当前的日线结构状态，上方只要1280一线无法突破，那么行情基本可以确认将维持弱势，即便目前日线已经连续五日下跌，空头动能也得到消化，但是1280跌破带来的市场情绪将会是推动行情下行的主要动能。

------------------------------责任编辑：卢昱君本周金价延续了上周跌势在日线上连续收阴，以1310为起跌一直跌到了现在1270附近下跌了40美金左右，而这次的下跌重点是破位了1280的前支撑点，为后面的下跌奠定了基础。周三金价也是延续了一波跌势后出现反弹到了1280附近，昨天盘中提示了1280高点位置不破顺势跟进空单，虽然盘中跌势幅度不算太大，但方向也正如文章中所说当前黄金反弹疲软下虽然看空单低位不建议追空，做空还是建议尽量在高点执行。周三结束了黄金的单边持续下跌，目前仍坚持在1270关口上方做最后的挣扎，周二和周三的连续三次试探1273点位没有破位，俗话说事不过三，三次试探不破，不破则立。所以当前稳健继续关注亚欧盘的变化中是否能形成强弱的改变，今天的高位防守点关注1278-80一线。

线上购车流程中，客户交付定金后需要到店选车。一位合资品牌经销商负责人表示，对于选车环节可以通过拍照和直播的方式让消费者进行选择。但对于这种方式，市民王女士称，汽车毕竟是大件商品，还是要去店里看，售价几十万元的商品，仅通过图片和视频很难确定商品是否存在问题。“购买车辆到店内可以试驾体验实车，网络上购车很多信息不明确，看到最多的只是价格。”她表示。

据国家电影专资办数据，今年上半年，中国电影市场总票房311.7亿元，同比下降2.7%，观影人次8.08亿，同比下降10.3%。在此背景下，以猫眼为代表的票务平台首当其冲受到明显的影响。体现在财务表现上，猫眼最主要的营收来源在线娱乐票务业务收入同比下降5.7%，由2018年上半年的11.48亿元减少至2019年上半年的10.83亿元，娱乐电商服务（食品和饮料、会员卡、衍生品的售卖服务）收入则由2018年上半年的9840万元减少至2019年上半年的7950万元，同比下降19.2%。