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滴滴再次迎来变革。12月5日，滴滴发布员工邮件，宣布组织架构升级。此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。值得关注的是，滴滴此次发布的全员信中，安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”，“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。

南开大学卫生经济与医疗保障研究中心主任朱铭来表示，我国已经实现了全民医保，医保覆盖人数有13.5亿，微信、支付宝进入这个支付市场之后，对他们的健康大数据平台建设是至关重要的，未来他们若要与合作伙伴开发一些商业补充保险产品，医保移动支付所形成的大数据库可以起到关键作用。

事实上，深圳的产业外溢由来已久。数据显示，2015年东莞引进的内资项目，34%源于深圳。都市圈内部要加速基础设施一体化进程，促进生产要素自由流动，而此前自发形成的一体化，还需要哪些政策层面的支持？一位政策研究人士向记者表示，目前经济指标仍然按照行政区域来统计，这决定了地方政府的考核和激励方式，有的并不愿意发生产业转移，所以有必要建立起都市圈化的统计体系。

问：那么未来美军会全都从阿富汗撤出吗？还是会像在伊拉克一样，保留一些军事顾问？金一南：所以说这就是一个问题，部队撤出了，但军官、一些顾问还必须在那儿保留着，保留着影响。阿富汗将来撤出也是这样，要保留一些所谓军事顾问，少则上百，多则上千，掌控当地的武装，然后支撑当地的政府，代表美国的利益的存在。因为不保持存在很有可能多米诺骨牌要倒。你看现在中东的形势，自叙利亚政权稳固之后，巴沙尔政权稳固了，俄罗斯在中东势力稳固了。

瑞银资产管理宏观资产分配策略主管Brown认为，美联储2019年不加息的预估比之前市场共识的加息一次更为鸽派，可以说今年加息（可能性）已经结束。缩减资产负债表的消息与预期一致。他补充道，美联储明显偏向鸽派预期，最令人意外的是预期2019年不加息。虽然2020年的预期是加息一次，但离那时还有很长一段时间，所示市场实际上认为美联储已经收紧了政策。

国内一位不愿意透露姓名的权威专家则表示，所谓的水氢发动机，实际上是在特定的装置中，放入铝粉和水，通过两者的反应获得大量的氢气来驱动汽车。这专家表示，从全周期能耗角度来看，目前铝的制取方式是电解铝，生产一公斤铝的电耗在13kWh左右，而在100%转化率下，生产一公斤氢气需要九公斤铝，因此生产一公斤氢气需要约117度电，而现在电解水制氢一公斤耗电在50度电左右，铝粉制氢存在能耗过高的问题；从经济性来看，市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本在63~90元，尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。“综上，从大方向来讲，这种制氢路线并不符合节能和环保的要求，”成本问题也注定其无法商业化。