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这项港股通股票范围调整，使得7月9日在香港上市的同股不同权第一股小米快速纳入港股通的预期落空。在7月15日晚间，港交所针对这项调整做出回应，认为同股不同权架构公司应尽早纳入互联互通，原因包括：香港市场就接纳这类公司制定了全新的规则和有针对性的投资者保护措施；新经济公司已经成为中国经济转型发展的新动力，应尽快满足更多此类公司在两地资本市场融资的新需求；内地投资者可以利用互联互通机制在风险可控、监管互助的框架下，更早、更便利地投资在港新经济公司，分享新经济企业发展红利等。

从这次恒大与贾跃亭的“闪崩”中，可以看出FF量产遇阻的端倪。根据FF最新发布的量产进展，今年8月28日，FF91首台预量产车下线，9月19日，这台预量产车从亚利桑那州测试场被运回洛杉矶总部。而这离FF91年底实现量产的计划相去甚远。值得注意的是，不久前恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称“恒大FF”）在广州恒大中心正式揭牌。其法人代表就是恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长彭建军。而恒大FF将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。这意味着恒大已将新能源车业务纳入自己的发展体系，FF已成为恒大转型的重要部分。

不过，近日多位机器人行业专家以及从业者告诉记者，目前机器人核心零部件依赖国外进口的状况已大有改观。精功科技（002006，SZ）办公室主任苏明东在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，原先很多机器人核心技术、零部件都是靠引进，而现在公司大部分核心零部件都能做到自给。

疫情未解，创投圈已是百舸争流。所有投资人都清楚，现阶段，优先保住现有被投企业是机构的重托与责任，但一旦捕捉到好项目，他们依旧会毫不犹豫地争相出手。过去两个月里，华映资本的上会项目池中，项目数量比2019年同期增长150%，在教育信息化、直播电商等领域，落定新投资总额超2亿元。

与此同时，CRMW、交易所信用保护工具等改变了券商等机构投资者的预期。中国证券报记者了解到，一方面，各家机构积极争取发行CRMW等信用风险管理工具，以便在这个预计达数万亿的潜在市场谋求一席之地；另一方面，这些信用衍生品将丰富各家机构的投资策略，为它们带来更多的盈利可能。

专家建议，选择可转债基金不能只看短期收益表现，更应关注基金的行情适应性，尤其是在牛市的弹性和熊市的回撤控制能力。近期华宝证券通过对比可转债基金的长短期收益风险和牛熊区间收益风险表现，发布《可转债基金特征分析与风格画像》报告指出，工银可转债债券近1年收益和回撤控制表现较好，且在牛市收益弹性和熊市回撤控制方面能力表现较为均衡。据Wind数据统计，今年一季度可转债市场在股市助攻下显著上行，工银可转债债券季度涨幅达16.66%，跑赢业绩比较基准及可转债基金平均收益均逾3%；而在2017年中证转债指数全年下行0.16%的背景下，可转债基金平均跌幅为1.46%，工银可转债债券逆势上涨0.6%。