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电动汽车收入2.7倍是 Verizon 自2002年以来的最高值。 这里的溢价与不温不火的增长预期相冲突。 当我分析成长型股票时，我通常喜欢看到加速运营的指标和增长来证明倍数扩张的合理性。 但 Verizon 的情况并非如此。 市场似乎是基于对股票质量的认知和对 at & t 较低的杠杆作用来哄抬股价的。 作为参考，美国电话电报公司（at & t）的 ev / 收入倍数为2.3倍，表明威瑞森（Verizon）对 t 的估值高出了约13% ，控制了相对的债务水平。 承认威瑞森的风险低于 at & t，我认为 VZ 相对 at & t 的溢价在各种措施下仍然会缩小。

黄立冲指出，“支付公司的经营模式是通过给个人和公司进行付款收款，赚取手续费收入。其中，交易额很小一部分会成为支付公司的利润。以往监管不严格的时候，支付公司可以通过备付金谋取收益，但是如今支付公司的客户备付金需要按比例上缴央行监管，钱的利息也不能记作支付公司的收益，支付业务的盈利空间已变窄。”

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韩正表示，要围绕2020年建设目标，抓紧推动雄安新区对外交通路网建设、起步区城市基础设施建设和产业布局、白洋淀综合环境治理和生态修复等重大任务。抓住疏解北京非首都功能这个核心，瞄准产业链高端和世界科技前沿，积极承载符合国家重大战略、体现国家竞争力的产业，打造贯彻落实新发展理念的创新发展示范区，建设高水平的社会主义现代化城市。抓紧制定支持雄安新区改革开放的措施，在财税、土地、投融资等方面出台有针对性的政策。创新管理体制机制，更好发挥新区管委会作用，形成高效有序的执行机制。

基于容量的增加，消费者对空间的合理性要求也在提高，比如同样是300升左右的容量，大两门冰箱显然要比三门冰箱空间分布更加合理，而更大容量的多门、对开门冰箱，市场占比也在逐年上升。因此在4000以下的价格段，三门冰箱渐渐偏离了主流之路，大两门和低价多门、对开门冰箱更受欢迎。高价格段方面，在品质生活的驱动下，消费者也厌倦了从冰箱深处掏够食材，更愿意为高价冰箱而买单。

亚太市场跌多涨少，投资者情绪回归谨慎周四（11日）亚太市场早盘涨跌互现，投资者正在消化美联储3月货币政策纪要及英国脱欧最新进展的消息。日本日经225指数下跌0.1%，东证指数则回落0.2%。其中权重股发那科下跌0.3%，日本乐天盘初跌4.6%，其参股的网约车第一股来福车（Lyft）上市后表现不佳，同时另一家网约车巨头优步已经接近IPO。