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据经济观察网了解，FF提起本次仲裁的总费用超过2000万港元。此次紧急仲裁，香港国际仲裁中心判定恒大支付600万港元诉讼费。FF方面称，仲裁费用一般包括案件受理费和案件处理费，于案件处理终结时，均由败诉人承担，即“仲裁赔款”，是败诉方应尽的法律义务，更是基本法律常识，不存在所谓借款或者代付的说法。

《办法》共7章43条，包括总则、基础管理、客运组织、客运服务、乘客行为规范、服务监督与提升、附则等章节。主要内容有：一是明确了客运组织的基础要求。从客运组织与服务质量管理体系、客运人员岗位设置和配备、车站标志标识、客运组织方案和应急预案、工作协调机制等方面，提出了对运营单位客运组织的基础要求。如规定了城市轨道交通线网应统一标志标识，车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。

反观A股市场，上证指数在今年10月19日创出新低后，尽管期间经历了美股市场持续大跌，按照以往的“规律”A股自然也是随之大跌。但最近几次的行情走势相信大家也深有感受，即使隔夜美股大跌，A股也是小幅下跌开盘后便能“抗住”，甚至还有几次走出逆市上涨行情，比方说今天上午创业板走势便是如此，完全不顾隔夜纳斯达克指数大跌。另外从A股市场成交量来看也是呈现“地量”形态，而根据历史上成交量低迷情况来看，市场极有可能处于磨底行情阶段，即使下跌空间也已不大，但如果一旦双底格局形成将会迎来持续上涨行情。

据中国人寿2018年半年报数据，该公司权益类投资金额为4167.27亿元，较2017年同期的4095.4亿元有所提升；权益类投资占投资组合总额15.37%，相较2017年同期的15.79%占比有所降低。而在权益类投资中，1730.14亿元为股票类投资，1074.68亿元为基金类投资，二者分别占权益类投资的41.52%和25.79%，合计占权益类投资的67.31%。

以本土造车新势力的代表蔚来汽车为例，2018年全年交付11348辆，主力车型蔚来ES8在北京和上海的交付量分别为1566辆和2133辆，均超过特斯拉Model S和Model X在这两座中国一线城市的交付量。对此，梅松林表示，随着中国造车新势力即将上市更多新产品，特斯拉在2019年面临的竞争压力会进一步加大。不过，伴随贸易谈判的新进展以及特斯拉本土化采购和生产，特斯拉未来有进一步降低价格的潜力，可以抵消部分来自中国品牌的竞争压力。另外，充分拓展二线城市以及进入三线城市也将是特斯拉在华未来的潜在发展空间。

无论是在审议发言还是回答记者提问时，全国人大代表、广东省委书记李希都紧紧围绕粤港澳大湾区建设来谈，直面国内外关切。李希坦言，创新是第一动力，粤港澳大湾区能否比肩国际一流湾区，关键要看创新。此后，作为大湾区的中心城市和重要节点城市，广州、深圳、珠海市长分别发言表态，介绍这三个城市与港澳合作发展的现状和未来，珠海市长姚奕生更是直接在发言中向与会的全国人大代表、中国铁路总公司董事长陆东福喊话“要高铁”。