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新秀丽（01910）中期股东应占溢利同比减少27.5%至4910万美元远洋集团（03377）中期股东应占溢利降19.6%至18.75亿元 每股派0.11港元晶苑国际（02232）中期纯利减少14.8%至6006.8万美元 中期息每股4港仙敏实集团（00425）中期股东应占溢利同比减少9.3%至8.94亿元

1、银行自身在生态圈中的价值主张不清晰。没有思考清楚自身的优势、诉求和底线，导致无法真正从合作中获益。2、银行端到端运营生态圈客户的能力不足。以最简单的App为例，每家银行都有多个App，拆分无度，整合不足。3、内外部合作时组织与文化冲突明显。银行与互联网企业的思维、流程差异较大，前者重稳妥，后者重速度。

记者旁白从路边摊到商贸城，从买全国卖全国到买全球卖全球，从卖残次品到卖品牌货，从有形市场到无形市场，义乌的小商品市场随时代变迁前行，逐变革浪潮而不断扩大。伴随着市场升级迭代，管理者遇到过各种烦恼，无论是“划行规市”，还是打击假冒伪劣，政府这只手持续发力，把控公共资源的配置权，调控有度，引导市场不断走向繁荣规范。在政府和市场的合力推动下，义乌小商品市场背后的产业链条不断延伸、完善。

由“鸡毛换糖”起步，上个世纪70年代，不少义乌农民开始沿街摆摊，地处义乌廿三里镇的小商品市场悄然兴起。义乌市市场发展研究中心主任何建农回忆说，以家庭联产承包责任制为主体的农村经济体制改革开始推行的时候，义乌稠城镇和廿三里镇已自发形成小商品市场。但那时小商品交易还被视为“投机倒把”，相关部门严打封堵。可在义乌，这些“资本主义尾巴”总是“春风吹又生”。

至此，东风悦达起亚车队顺利完成了2017赛季CTCC的全部比赛。在升至超级杯（2.0T组别）的第一年，东风悦达起亚车队在16个回合的比赛中五夺厂商杯的冠军（贵阳青岩首回合、8月上海嘉定两回合、浙江宁波第二回合和上海嘉定收官站首回合）。值得注意的是，东风悦达起亚车队五个厂商杯冠军的三个是在比赛周首回合获得。这意味着面对今年超级杯五大厂商竞争的局面，东风悦达起亚车队毫不怯场，在排位赛中就发挥出K3赛车的优势，并在决赛中展现出了应有的速度。2017赛季，东风悦达起亚车队透露的潜力令人欣喜。期待东风悦达起亚车队能够未来的比赛中芝麻开花，更上一层新台阶。

随着物流通道、平台、口岸等建设的推进，义乌商品“走出去”有了更便捷条件。围绕建设国际陆港城市目标，义乌先后建成了义乌港、铁路口岸、航空口岸、国际邮件互换局、义乌保税物流中心（B型），成为国内唯一一个具备5大口岸平台功能的县级市。“一站式供应链服务”是义乌的一大优势。来义乌采购的外商基本以综合采购商为主，当别处只提供一种或者某几种商品和服务时，义乌却能提供一站式供应链服务。同时，以市场为中心，各种资源要素向这里集聚，义乌成长起一批物流企业和贸易服务企业，形成了一个生机勃勃的“贸易生态圈”。