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“霸王条款”损害消费者权益专家认为，“高保低赔”赚取保费，是保险公司惯用手段，这样的“霸王条款”对消费者不公平。北京汇佳律师事务所主任邱宝昌认为，新能源车险高价投保、理赔“降级”，是典型的“高保低赔”，违反《中华人民共和国保险法》第五十五条规定。

“鲲龙”二飞在首飞之后一个月，即2018年1月24日，“鲲龙”又完成了第二次试飞。两次陆地起降试飞，验证了飞机总体设计的合理性，对飞机最基本的气动和操纵性能进行了初步考核，飞机的结构强度设计也得到了初步检验。因此，二飞之后不久，AG600“鲲龙”首架原型机就离开了珠海，飞往位于湖北荆门的航空工业特种飞行器研究所，进行水上构型的试验。

*ST毅达公告称，公司2017年2月21日中标《观山湖西部现代制造产业园第一批PPP合作项目》，并成立贵阳中毅达观山湖产业园建设管理有限公司（以下简称“SPV公司”）在特许经营期内负责本项目的设计、投资、融资、建设、运营维护及移交。由于SPV公司相关管理人员不配合且拒不服从公司的管理要求，导致公司对下属控股SPV公司的管理处于完全失控状态。

关于双方前期是否就《股份转让框架协议》及《战略合作协议》履行信息披露义务问题，江旅集团在回函中表示，《股份转让框架协议》和《战略合作协议》签订时未予披露，之后由于上述协议不再具备法律效力，亦未补充披露；当代资管对于其自身是否履行信息披露义务问题未在回函中予以回复。

波音称，自从去年狮航航班坠机后，为了飞机更加安全，一直在为737 MAX开发飞行控制软件，俯仰增强控制功能已经添加，以改善飞机操纵特性。同时给飞行员下发了操作手册，指导其手动调整AOA故障带来的问题。3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班失事，机上149名乘客和8名机组成员全部遇难，失事客机型号同样为波音737 MAX 8，这是该型号客机继印尼狮航JT610航班坠机事故发生后的第二起坠机事故。

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