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从2015年开始，拉夏贝尔在大寺镇建设天津物流中心作为北方总部。公司曾表示，该项目为了支持遍布全国的公司门店网点的物流配送及产品销售，自主建设北方仓储物流中心，有助于公司建立更加稳定、可靠的产品供应体系。但物流中心的建设进度并不理想。公司披露的信息显示，2017年及2018年，天津物流中心项目的工程进度分别为57%和48%，工程进度反而降低。公司方解释称，是因为2018年度公司继续通过智能化仓储提高供应链效率，管理层批准天津物流仓二期新增物流仓储及相应配套设施的预算所致，项目总体预算从1.90亿元上升到2.96亿元。

记者发现，一期工程大楼确如员工所言，已开始投入使用，但目前仅一期大楼前面一楼和三楼在使用。一楼为拉夏贝尔工厂店，三楼为行政办公处。记者在行政办公处表明身份后，对方表示不愿接受采访。利润巨亏，资金紧张，为什么去年还要追加1亿投资？公司回复记者称，主要聚焦于改革调整，公司主动采取了收缩调整策略。对于更多没有披露的细节，公司表示无法回复。

责任编辑：张恒参考消息网3月4日报道 外媒称，英国伦敦交通局指出，当地公共交通网络因乘客搭“霸王车”，一年少收的车资达到一亿英镑。整个交通网络因此而损失的收入较早前估计的高出1400万英镑。据新加坡《联合早报》网站3月2日报道，伦敦交通局表示，去年检控搭“霸王车”乘客的个案数量上升15%。监管机构呼吁增派人手在车站巡逻，防止乘客浑水摸鱼，同时要投入更多资源在改善安保设施方面。

澎湃新闻记者注意到，出任天津市委书记之后，李鸿忠的多次暗访持续引发媒体关注。例如，据《天津日报》2016年11月1日报道，10月31日下午，市委书记李鸿忠不打招呼深入基层公安派出所、区公安分局和市公安局调研。李鸿忠强调，要深入学习贯彻党的十八届六中全会精神，牢固树立“四个意识”特别是核心意识、看齐意识，以绝对忠诚履行职责使命，确保“刀把子”牢牢掌握在党和人民手中，以过硬的能力建设，为“海河号”航船护航。

2019年的过会率上来了，上半年审核通过率达88%，2018年同期是49%；同时新股终止审查数量降低，从2018年上半年的84家下降到15家。尤其是3月12日新一届发审委上任后，过会率超过了90%。但是IPO数量却并没有上升。6月25日安永发布的报告显示，2019年上半年A股市场预计共有64家公司首发上市，筹资604亿人民币，IPO宗数同比增加2%，筹资额同比减少35%。上半年A股的IPO数量与2018年基本持平，IPO规模则下降明显。新时代证券研报认为，预计发审委在2019 年将继续严格把控首发审核的上会节奏。实际上2019年A股的新股发行将保持低速、平稳状态，基本上是业内共识。

折生阳、黄卫东和薛蕾曾于2015年12月份签署《一致行动协议》，三人为公司的实际控制人。薛蕾，出生于1980年11月，中国国籍，博士研究生学历，曾于2010年5月至2014年12月任西北工业大学副教授，现任铂力特董事长兼总经理。除自然人股东外，还有多家投资机构、上市公司现身铂力特股东席位中，其中多数持有比例都不高。