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相关报道：对排除范围内商品采取不加征我对美301措施反制关税等排除措施NO.3独家对话王石：我的墓碑正面只有一个字王石并不避讳谈死亡，就好像在聊一次日常出行，“我自己给自己买的墓地，我从老家拉来的花岗石做的。这个是家庭墓地，当然现在我父母是合葬了，再下个是不是我，我还不知道，这个是不确定的，那肯定我会进去的。”

第四，建立支持创新与产业升级的金融政策。经济与金融创新需要良好的政策环境。政府应该通过政策激励和投资者教育等，鼓励更多有耐心的长期资本投资于技术进步，减少投资者挣快钱、搞投机的心理。特别要重视发挥养老金的作用，它既可以为家庭部门创造资产性收入，又可以支持企业的长期创新。支持创新的金融决策权应该留给市场，对于各地方政府的一些金融“政绩工程”，包括耗费公共资金广泛地建立创新孵化器和大量成立产业引导基金等，要实行追责制度，做得不好的金融“政绩工程”不仅浪费国家资源，而且扰乱市场秩序，完全是弊大于利。政府也可以考虑尝试“监管沙盒”的做法，对有利于经济创新但突破现行监管政策的业务发放有限牌照，有准对性、有管控地尝试金融创新，平衡创新与风险之间的关系。最后，政府也可以帮助建立现代、开放的金融信息基础设施，包括支付体系、信用环境等，政府也可以在不侵犯个人隐私的前提下向金融机构开放一些政府拥有的个人或企业的信息。

数据流通特别是跨区域共享、共用的实际障碍和心理障碍在哪里？数字经济需要怎样的规则来促进而非束缚？中日最先开展合作的领域和最有潜力的合作领域有哪些？两国嘉宾面对面发问，一对一回应，在坦诚沟通中，就部分议题达成共识。分享数字经济带来的巨大红利，互信是前提

当然，共享单车尚未到盖棺论定的时候，但这一创新留给人们的思考仍是略带苦涩的。共享单车的逻辑起点是符合市场期待的，即补足公共服务的细分领域。但在发展的过程中，资本的大量涌入，跑马圈地的商业模式，与有限城市空间的激烈碰撞，“公地悲剧”造成的单车资源巨大耗损，最终将共享单车拖入难以为继的运转轨道。

责任编辑：常福强记者|刘春山编辑|魏官红李净翰杜恒峰来源：每日经济新闻在4G时代，中国电信和中国联通无论是年营收还是用户数都远远落后于中国移动，决胜5G，电信和联通决定联手！9月9日晚间，中国联通发布公告称，将与中国电信在全国范围内合作共建一张5G接入网络。同时。双方用户归属不变，品牌和业务运营保持独立。

1978年中国决定实行改革开放政策，当时只有一家金融机构。今天中国已经拥有一个种类繁多、规模庞大的金融体系。如果把这个体系与其他国家做一个比较，就会发现两个突出的特点。一个是高度依赖银行业。通常把美国、英国的金融体系视为市场主导，而日本、德国的金融体系则看做银行主导。即便在日本和德国，银行在金融资产中的比例也只是略高于60%，而在中国这个比例超过了70%。