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战机的供氧系统一般有两种，一种是自带液氧的设备，称为LOX，不过这套系统会有氧气供应限制，因此新一代的飞机，多半采用制氧系统（OBOGS），它是进气口将空气吸入，透过一系列的过滤、加压、分离、纯化，把一般空气制成纯氧，这就可以使飞机的供氧没有时间限制。然而也正是OBOGS出现问题，因为缺氧的感觉没有出现在使用LOX的时候。

在过去几十年里，由于美国创建了发达的现代民航运输体系，使之不仅成为全球最大的航空市场，同时也具备了全球顶尖的民航运输管理能力，这其中最大的受益者显然是FAA。成立于1958年的FAA按照职责有权管理本国及周边国际水域民用航空各方面，包括机场建设和运营、空中交通管理、人员和飞机的认证等多方面职权。

去年11月，该局时任局长Mike Burgess就宣称澳大利亚5G网络的重要性“非常之高”，仅仅将华为这样的“高风险供应商”限制在网络的非核心部分并不足够，仍然会对整个网络的安全构成威胁。但华为澳大利亚分公司的董事会主席John Lord则对这一充满政治偏见的结论表示震惊，因为澳大利亚方面并没有证据证明华为会对澳大利亚的5G网络带来威胁。

最近一周，央行先后出了两项货币政策，包括存款利率上限放宽（针对大额存单）以及降低准备金率1%。前者被市场解读为变形加息，而后者市场理解为流动性宽松，这看似矛盾的政策组合让投资者感觉无所适从，但我们的理解央行政策出台的背后隐含着其清晰的调控逻辑，体现其“良苦用心”。

对于近期的市场，长期来看，当前的A股指数已经处于2016年熔断以来的新低，无论从估值水平还是破净、跌停个股的数量来看，投资价值已经逐步显现。而美股正位于十年长牛的顶部，资金价格对估值的抑制作用刚有所体现，外围市场面临的下调压力让A股也难以快速摆脱颓势。从短期来看，当前悲观情绪尚未充分释放，在情绪惯性的影响下弱势的修复仍需时间，投资者在当下应当保持谨慎，尽量选择安全边际高、防御属性强的投资标的来降低风险。