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宝马集团研发董事傅乐希也表示：“中国电动化时代才刚刚拉开序幕，未来大有可为。电动的、智能的汽车将得到市场的欢迎，在这一点上宝马集团和长城汽车志同道合。”据了解，未来，光束汽车将用于生产长城汽车旗下全新的纯电动汽车产品、MINI品牌纯电动汽车和用于出口的燃油汽车产品。

近半年来，不止吃个汤一家创业企业，近期社区团购松鼠拼拼也被爆大幅裁员，人员缩水约三分之二；131便利店传出资金链断裂，员工正在被遣散，而此前邻家便利店、全时便利店也都被爆出类似情况；8月中旬，长租平台乐伽公寓也因为资金链断裂破产……有网友感慨，资金断裂成为终结一切“故事”的铡刀。那些情怀、初心和经营数据的背后，都只为博取资本机构的青睐，与真实的市场需求完全背道而驰——一旦停止输血，立刻玩完。至于疯狂宣传、无度作秀的风光，更像纯纯粹粹的2VC布局。

该公司的首年保费出现了一定程度的下滑，但整体来看，主要是由于银行渠道趸交保费大幅下滑所导致的，从2017年的168.63亿港元直接下滑至0.24亿港元。而无论是个险渠道还是银保渠道期交业务首年保费虽然都出现一定程度的下降，但续期保费增长强劲。其中个险期交续期业务同比增长59.6%，银保期交续期业务也同比增长34.4%。

如果继续开店，费用太大，同时不能有效贡献收入，业绩只会越来越难看；如果暂停开店，“万家灯火”计划就会搁浅，打脸不说，在产品同质化严重的零食行业，公司如何寻求新的增长？03错失线上红利靠线下门店发家的来伊份，在线上做过很多努力，但这始终是它的软肋。

2017年，江浙沪地区占有86%的门店，贡献给来伊份的营收占比为92.99%。在2018年进一步向外扩张的情况下，门店总数虽然同比增加了237家，但是江浙沪的营收占比几乎没有发生变化。2018年，江浙沪地区的门店占比为83%，贡献营收35.92亿元，占比92.32%。

高铁开通后，往返两地的时间从“以天计”变为“以小时计”。这个靠近河南省，位于长三角边缘的“小上海”真正能够方便地牵手大上海。当地企业家也迫不及待地组成代表团来沪洽谈交流。长三角协同发展就在这群访客抵达上海的那天，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，提出要发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长，构建区域联动协作、城乡融合发展、优势充分发挥的协调发展新格局。