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在飞行员方面，报告称，在飞行过程中，副驾驶无法快速识别手册中的清单或执行他本该记住的任务，因此他花了长达四分钟的时间找到手册中的对应清单。报告还补充说他在日常飞行训练中的表现也很差。报告还提到，在进入致命俯冲之前，机长成功将机头拉起20次之后，他将控制权移交给了副驾驶，但没有向副驾驶充分解释当时的情况。承受压力的副驾驶无法保持对飞机的控制。

波音改变了MCAS原本的设计，将允许其对水平尾翼进行调整的角度从0.6度提高至2.5度，相比原始安全测试文件中提到的调整幅度大幅提升。这一改动并未及时在提交给美国联邦航空管理局（FAA）的相关文件中进行更新，因此FAA无法对这一变化的安全性进行重新评估。

最近，美国与老牌盟友土耳其的关系闹得很僵。特朗普政府下令对土耳其钢铁产品加倍征收关税，让土耳其货币里拉陷入颓势。土耳其总统埃尔多安号召抵制美国货后，国内弥漫着抗美浪潮，有人在街头用打火机点燃了美元，也有民众对自己手中的苹果手机“下了狠手”。

第二，鸿蒙操作系统的最大特点是低时延，它与安卓、iOS是不一样的操作系统。开发设计的初衷是用于物联网，比如工业控制、无人驾驶……来支撑使用，我们现在首先使用在手表、智能8K大屏、车联网上。在安卓系统上，我们还是等待谷歌获得美国审批，还是尊重和拥护谷歌的生态和技术的权利。

在整个行业瘦身、下蹲后，机器人销量可能像2008年金融危机后一样，出现报复性反弹。第三，智能化技术有潜力解决一些以往不能解决的问题，带着机器人进入更多场景：这既包括更多工业场景，也包括上文提及的物流，甚至餐饮服务、银行等商业领域。最后，从目前已是全球最大制造业中心的中国宏观情况看，中国工业机器人的渗透率还非常低。