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早前有一篇文章中指出，航空工业一飞院的总设计师段卓毅及其团队攻克了一难题，实现高指标、强约束条件下的涡桨飞机正向设计方法，这也使得我国成为继美国后世界上第二个拥有该型飞机研制能力的国家。据了解，该团队研制的正是我国舰载固定翼预警机。（作者署名：前沿哨所/叮允）

笔者认为，在众志成城抗击新冠疫情的同时，应高度重视疫情对中国经济短期、中期、长期的影响，未雨绸缪，重拳出击，以强有力的政策组合拳应对新冠疫情，以特殊之策重振中国经济，避免中国经济长期向好发展势头因疫情而出现“拐点”。我们呼吁，高层要高度重视疫情对中国经济的影响，全面提升应对疫情冲击中国经济的政策级别，特别时期，行特别之策，提振全民信心。

合作仍是合资车企的关键宝马集团打开了中国乘用车合资股比限制的大门，也意味着汽车市场竞争格局会发生变化。“股比放开后，后续一定会有车企跟进，合资企业双方的战略博弈才真正开始，外资公司一定会寻求对自己有利的股比关系。”一位汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。

王骥跃 知名投行人士 资本市场观察家对于格力来说培养接班人很重要要减少对董明珠的依赖目前，格力公告尚未告知具体结果，现在不宜太过武断地下定论。有传闻说，董明珠等管理层及经销商或接盘，这种可能性是有的。如果真的如此，其实也并不令人意外，毕竟换作其他的控股股东，也要慎重考虑以董明珠为首的管理层是否接受和配合。

胡厚崑：首先，关于刚才我给您分享的数据来自于第三方的研究报告。这个报告来自于第三方公司Frontier Economics，报告的名字是The Value of Competition of 5G Network Development，这个报告大家如果需要会后可以提供给大家。

而由于这家公司的注册资本金仅有16.2亿元，因此计提4亿元的准备金，对其偿付能力影响明显。其二，受国内资本市场持续下跌影响，公司投资出现亏损。同时，其风险综合评级也从2018年第2季度的B类，直接降至2018年3季度的D类。即，从偿付能力达标且操作风险、战略风险、 声誉风险和流动性风险较小，变成偿付能力不达标，且上述风险中的一类或几类风险严重。