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幸好，在这方面，我国最新战机也不差。根据FC-31（歼31）在航展中的宣传资料，其机体基本飞行寿命达到了6000-8000小时，也就是说接近或者达到了F35的水平。那么，更受重视，对性能、机体强度要求更高的歼20，会达到什么程度呢？延寿后又能达到什么程度呢？想必，也应该是很惊人的吧。（作者：利刃/寻梦）

东方红资产管理固定收益团队认为，从基本面和货币政策环境来看，三季度利率水平有进一步下行的动力，债券市场面临的基本面及货币政策环境均较为有利，因此杠杆票息策略将继续提供丰厚的回报。从久期方面分析，尽管金融债和地方债供给压力不容忽视，但基本面情况将会为长久期利率和高等级信用品种提供长期做多的机会。同时，信用风险是三季度需要继续关注的风险点。

但是，从实际走势上来说，结合了这么多消息的打压后，黄金虽然表现弱势，可并没有加速下行，除了周二触及了一次1213附近外，基本是保持在1220上下运行，这说明了什么呢？市场等待非农数据的公布只是一方面，另一方面是经过连续4个月的下行，和诸多利空因素的洗礼后，黄金具备了触底的条件，现在只是欠缺一个契机而已，这也是为什么会在昨日文中强调减少看空思路，随时准备进入抄底阶段的原因。或许目前的弱势令金价还有下行的可能，但低位的出现将是我们布局中线多单的绝佳机会。

但在2018年上半年，获取“打开摄像头”权限的App比例达到89.9%，获取“使用话筒录音”权限的App比例达到86.2%。“这么高的比例，它们真的需要用这些功能吗？怎么能保证它们只在需要用的时候使用这些权限？”北京广告公司视觉设计师孙毅的话代表了用户的心声。

目前苏宁方面并透露本次收购的具体金额。这不是苏宁第一次与万达集团产生交集。苏宁曾于2018年2月与腾讯、融创等340亿元入股万达商业。其中苏宁云商计划出资95亿元人民币或者等值港币购买万达商业约3.91%股份。很明显，苏宁集团旗下苏宁云商和苏宁易购入股万达商业、收购万达百货，求的都是线下流量和资源。如今线上流量成本变高，巨头开始向线下渠道扩张。而要往线下走，首要考虑就是找到并且占领最佳流量入口，万达集团旗下的商业地产和百货业态是个很好选择。

中集在后来的几年间还陆续问鼎全球冷藏箱和罐式集装箱的冠军，2005年获得来自中集稳定集装箱货源的中远成长为全球十大航运公司之一。双方彼此成就。但随着2016年中远与中海的合并，寰宇物流的崛起，曾经的合作伙伴变成了竞争对手。2017年中远海并购东方海外（OOCL），原东方海外的集装箱订单，全部从中集消失。