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随着老龄化程度不断加深,第一支柱基本养老金面临着巨大的支付压力。2016年黑龙江等7个省份出现收不抵支的情况,未来各地养老金入不敷出的问题还会加剧。而作为第二支柱的企业年金对基本养老金的补充力度有限,截至2017年底,全国仅有不到10%的企业建立了年金制度。无论从国际经验还是我国实践来看,作为第三支柱的的个人储蓄型养老建设都显得尤为重要和紧迫。

“中秋、国庆节假日因素和个税起征点调整将在短期内刺激国庆假期后消费有所反弹,另一方面,中央重新提出扩大内需要求后,各项促进消费措施逐步落地,显示消费将在我国经济结构中扮演重要角色,A股大消费板块将受到市场关注,此外,考虑到乡村及三四线城市庞大的消费基数以及农村人口与城市人口收入差距进一步缩小,基础设施改善助力电商下沉等因素影响,乡村及三四线城市平价服装市场有望较快发展”。其补充道。

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但用融资租赁的方式来做汽车金融,意味着要付出巨大的资金成本来自掏腰包购买车辆,而且从车源采购上要和主机厂直接对接,从购货、库存,销售都自己包办。以趣店2018年10万辆车的销售目标、每辆均价10万计算,光是车辆购置费用,趣店每年就得花100亿,这还不包括车辆牌照、保险等费用。

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