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债券违约公开后，腾邦国际的一连串麻烦接连引爆。8月8日，腾邦国际发布《关于公司BSP票款到期未能清偿的公告》称，腾邦国际及部分子公司因发生国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）的BSP（即全球航空旅游服务分销系统）票款欠款行为（合计约2.17亿元），致使5家子公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》。

在刘飞看来，在抖音做内容最重要是把握人格化的概念，在这个概念下，内容要做碎片化同时强调共鸣和创意。“之前在视频网站都是中心化推荐，轮流推头部，但在抖音都是信息流纯大众向的，大众可以层层转发来传播。之前达人要成名都需要生产专业内容。现在门槛更低了，每个人只需要分享视频就可能成为红人。”

重庆是山清水秀美丽之地，拥有西部地区最大的制造业基地，正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。下面，我结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目合作，简单谈一下智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。

与此同时，美元的主要同行还没有走出困境。在7月的会议之前，受累于意大利的政治担忧，欧元可能得不到欧洲央行的支持，而日本的通胀显示出刺激出口仍是一个遥远的前景。随着新兴市场面临压力，美元指数可能会收于自2017年初以来的38.2%斐波那契回档位上方，释放出新的强劲看涨信号。理论上，这将促使模型名称和快速资金账户追逐更高的市场。

诸建芳：2019年宏观政策将突出“三点变化”。一是“去杠杆”和“稳增长”的天平向“稳增长”倾斜。更强调“强化逆周期调节”。经验表明，在一味追求去杠杆政策效果背景下，过紧的流动性环境和持续下降的信用扩张速度会导致经济增速持续下滑，最后经济进入衰退状态。在目前经济下行压力大的背景下，宏观政策将重新审视“去杠杆”和“稳增长”平衡关系。

具体从车型结构看，整体市场中，9月，乘用车进口8.8万辆，同比下降6%，主要由于轿车降幅22%所致，SUV和MPV因去年同期基数较低分别增长10.9%和5.1%。1—9月，进口乘用车累计同比下降7.2%，降幅略有收窄。其中轿车、SUV和MPV降幅分别为8.2%、6.3%、9.4%，轿车降幅扩大，SUV和MPV 降幅收窄。值得注意的是，从平行进口车型上看，由于该市场多以SUV为主体，1—9月份额为85%；MPV份额为11%，较2018年份额提升3%，其他车型份额保持相对稳定。