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上海-西安4月28日-5月5日，上海-西安D306车次仅有二等座和软卧票。其中，二等座票价不变，软卧票价差为60元。上海-重庆4月28日-5月2日，上海-重庆D952车次的高级软卧票价差达220元，动卧票价差达110元。5月3日-5月5日的高级软卧及动卧票价均与5月2日一致。

随着咨询数量的增加，我渐渐感觉到一些共性的东西，可能是很多人在处理家庭财富时都会忽略的地方。所以今天深蓝君不谈保险，想跟你谈一谈我最近对家庭理财的一些想法。主要内容如下：关于家庭现金流，你需要知道这些！财富增长的三大要素，到底是哪些？保持财富增长，要必须避免盲目投资

国金证券研报指出，目前国际化工巨头三星、LG化学、韩国德山、陶氏化学等企业基本垄断了OLED成熟单体市场，而国内企业受到材料专利权的限制，目前还难以介入到贴近面板企业采购环节的高端材料行业中。除了有机材料端外，OLED上游部分设备同样有赖于进口。以蒸镀为例，蒸镀是OLED制造工艺的关键，决定了OLED面板像素点分辨率和良率，因此真空蒸镀机就如同OLED面板制程的“心脏”。

这是因为外企的技术活动严重依赖其母国的研发资源，并未与中国本地产业形成技术根植性，外部技术知识难以转化为内生技术能力。即便在合资企业，由于产品的研发活动高度集中于其总部所在地，中方几乎没有参与空间，因此研发的外溢效应非常弱，我们难以锻炼研发队伍。

《日经新闻》透露，特斯拉和松下计划2020年之前使所谓的“超级工厂”产能增加约50%，但财务问题则使双方需要再三考虑。据悉，松下也有意终止对特斯拉电池工厂和上海电动车工厂进行的投资计划，转而向其提供技术支持和从现有的超级工厂向其供应小部分电池。

的确，在消费品领域，开店的不怕大肚汉，买买买是有话语权的，多少外国的商铺因此学说中国话，接入支付宝。但在核心技术问题上，权力反转了。点石成金的手指，人家不会卖的。那么并购可不可以？近年来，中国一些企业试图通过并购西方同行企业获得核心技术。但根据很多国家的法律，尽管企业产权已归中国企业，但部分关键技术不得向中方转让。北方重工2007年并购了德国NFM公司，在盾构机生产方面上了一个台阶，但盾构机的关键设计技术仍然得不到突破，就是因为当地法律有限制。