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“中国停飞波音737-MAX 8客机是为了扰乱美国的股市” 这是什么脑回路?!前天,埃塞俄比亚一架载有157人的波音737-MAX 8 航班坠毁,机上包括8名中国乘客在内的全部人员无一生还。同时,这也是美国波音公司的737-MAX 8机型在短短5个月内第二次出现坠毁事故,且从表现来看,两起事故还存在很多相似之处。

摩根士丹利基于盈利增长恢复的预期(缘于宏观周期性复苏、稳定的汇率趋势和国内较低的库存水平),对2020年A股市场持谨慎乐观的看法。高盛预计2020年沪深300的回报率为6%,目标点位为4200点,盈利增速为10%,相对更看好MSCI中国指数。

而在政策不断开放之下,国际顶尖投行齐聚国内市场,会改变我国金融业的格局吗?外资的杀入,真的是“狼来了”吗?国泰君安在研报中指出, 对外开放不会从根本改变我国证券行业的竞争格局,亦不会对国内券商现有商业模式带来冲击。国泰君安表示,证券业对外开放将丰富国内券商商业模式,对我国打造“国际一流投行”具有重要意义,驱动龙头券商强者更强。通过引进海外投行先进商业模式和业务经验,有助于提升我国证券行业的专业水准和服务效率,借助“鲶鱼效应”激发我国券商的业务创新能力和改革步伐。

事实上,在中国新能源汽车市场,从传统汽车厂商到新创造车企业,“如何迎战特斯拉”成为不少企业发布会后媒体必问的问题之一。在接受记者采访时,广汽新能源总经理古惠南直言,作为全球最大的新能源市场,贴近消费者是中国品牌的先天优势。想要真正的与特斯拉抗衡,打造品牌影响力将成为关键。

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