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实际上，国家有关部门曾多次提出要对发展前景好但暂时遇到困难的企业予以支持，从上述情况看，东莞纾困基金与国立科技展开投融资合作正是基于这一理念。证券时报·e公司记者注意到，合作协议中为此还提到两项特别承诺，一是东莞纾困基金承诺不会因受让股份和借款主动谋求国立科技大股东地位；若因特殊原因使得东莞纾困基金成为永绿实业或国立科技大股东，东莞纾困基金承诺维持永绿实业及国立科技管理团队的稳定。

多位网贷行业人士对21世纪经济报道记者介绍，由于近期多家网贷平台出现风险事件，平台借款人还款意愿不高，观望情绪浓厚。甚至还出现了部分借款人串通恶意逾期，散布虚假消息意图拖垮平台实现逃废债。由于网贷借款信息原本未被纳入征信系统，更使得部分借款人有恃无恐。

3国寿、平安高层人事变动下战略生变：重振国寿再出发VS开门红常态化犹记得2018年1月，由于中国人寿急于转型，砍掉大量银保趸交业务，而平安人寿则采用了较为激进的业务策略，规模保费首度超越中国人寿，即便是原保险保费，也只落后中国人寿100余亿元。中国人寿寿险市场老大之位一度岌岌可危，直至后来通过大量3年、5年期期交业务，才彻底扭转被动局面。

而对于香港来说，林江认为，香港加强与海南的合作，对于其多方面融入国家发展大局，提升香港的贸易功能和拓展影响力是有帮助的。而广东体制改革研究会副会长彭澎也向《每日经济新闻》记者分析说，接下来，联交所或许会针对海南企业上市开辟一些绿色通道和帮扶政策，或者专门在海南设立一些上市辅导机构，培育潜在的上市公司等，而这对于香港来说也是新的投资发展机会。

调研期间，肖亚庆同黑龙江省委、省政府领导就深化国企改革、加强央地合作、助力黑龙江全面振兴等交换了意见。航空工业董事长谭瑞松、哈电集团董事长斯泽夫、中铝集团总经理余德辉、中国商飞董事长贺东风，国资委有关厅局负责同志参加调研。责任编辑：贾兆恒在3月1日的外交部例行记者会上，有记者提及，美国国务卿蓬佩奥日前在菲律宾提到了对中国的评价，他说，各国应当看到中国造成的威胁，美国应保护菲律宾免遭南海带来的威胁，发言人对此有何评论？

经济要发展，交通当先行。建议国家支持大别山革命老区铁路建设，助力脱贫攻坚。其中包括两条铁路——京九高铁和合康高铁。正在建设的京九高铁和谋划建设的合康高铁，穿越大别山区域，对该区域的脱贫攻坚和长久发展具有巨大推动作用。京九高铁东线正在建设，西线（阜九高铁）实际只需要建设阜阳至黄冈段。而 “合康高铁”初步规划的襄阳经随州、信阳至合肥段可以连接武西高铁，形成一条东西向高速铁路。