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这成为监管层了解市场声音的又一重要渠道。首席例会制度建立早在2018年11月初，刘士余曾召集证券基金行业首席经济学家座谈，在座谈会上就谈及拟建立首席经济学家季度例会制度，还就建立例会制度和首席经济学家自律倡议书等征求了意见。今日《例会制度》成立，中国证券业协会表示，为更好地发挥证券基金行业首席经济学家专业“智库”作用，促进政府与市场、政府与行业之间的良性互动，形成稳定市场预期正能量，中国证券业协会发布《例会制度》。
赵秀池表示，住房公积金天然具有这方面的突出优势。公积金是为了解决职工住房问题而专门设立的一种储蓄制度，它不光是住房保障，实质上还具有互助金融的概念。广大职工把钱存到公积金账户上，形成一个储蓄，虽然存款利率较低，但是也正因如此，才可以实现低进低出，最终实现低存低贷的金融制度安排，保证有需要的购房者可以使用成本较低的公积金贷款。可见，我国公积金制度既解决了贷款资金来源的问题，还解决了商业贷款资金成本过高的问题，这意味着，公积金制度目前显然难以替代。虽然公积金资金存贷利率低，增值空间不大，其资金利用效率也被诟病，但无疑公积金实现了应有的作用，与制度设计的出发点保持基本一致。
轨道交通机场专线定价机制还设置了调价启动点。当轨道交通机场专线年度运营成本累计变动幅度超过15%，且轨道交通机场专线运营服务企业在市交通管理部门每年开展的社会满意度调查中，社会满意度均高于90%以上时，市价格管理部门可根据轨道交通机场专线定期成本监审数据，按照公式重新测算调整基础票价，并对外公布。
此前，证券基金行业首席经济学家还签署了《首席经济学家自律倡议书》。全体首席经济学家表示将遵守《证券法》等规定，恪尽职守，勤勉尽责，认真做好经济金融研究和咨询服务工作，树立廉洁从业良好形象；爱惜在行业形成的良好声誉，客观、专业、审慎发表研究观点，积极传递正能量；加强政策法规和专业理论学习，不断提升研究水平和业务能力，为促进资本市场稳定健康发展积极建言献策，为引导市场预期贡献积极力量。
借鉴国内外机场专线实践经验，未来新机场线也可以出台商务票、空轨联程票、团体票、当日往返票、非高峰时段票、提前预订票、行李寄托票等多样化票价方案。比如，北京大兴国际机场轨道交通机场专线车辆设有商务车厢，为商务出行旅客提供更高品质服务，可以制定商务票。
拟定“双模战略”长期以来，外资保险公司与中资保险公司在经营模式和发展思路上存在差异，包括机构开设、资产管理和风险控制等方面。中外资股东磨合得好，外资保险公司发展蒸蒸日上；反之亦然。对于上述问题，袁颖晖表示：“中意财险的中外资股东在战略方向上高度一致，相处融洽，尊重职业经理人的意见，充分放权给合资公司管理层。”
