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至于出事普悠玛的车速多少，朱来顺说，这是司机员操作的权限，没有必要跟台铁局报告，司机员仅在列车翻覆前，向台铁局多次报告过压力不足、过低问题。据上述《联合报》报道，由于此次事故的普悠玛号是该车型在全球范围内的首度事故，制造列车的日本厂商技师已于21日来到台湾，并在事故发生现场协助调查厘清列车翻覆原因。

在这个过程中，日本企业看似受到了政府的压榨与奴役，但“重产协”却借机提出更多产业政策要求，促使商工省在政府内的话语权越来越大，商工大臣岸信介与政府之间的冲突频频爆发。1943年，忍无可忍的首相东条英机撤销商工省，将机械生产、金属冶炼与加工、化学工业等职能全部归并入军需省，这也是日本战时经济的最高峰。

责任编辑：李锋■本报见习记者王思文2天，30万阅读量，十大券商旗下近百个公众号齐推文。不难看出，战略配售基金刚刚落地，证券公司便在这个盛夏刮起一阵代销推广的“热风”。券商正通过丰富多样的方式，为投资者了解和购买战略配售基金提供投资建议和帮助。推介方式诸多，首当其冲的是券商公众号“全覆盖”模式的文章推广。其次，券商APP也接踵更新，将购买窗口升级至首页，以方便投资者购买。更有多家券商在上周末紧急开展线上直播讲座，为投资者带来最新的科普与投资策略解读。

东吴基金再遭行政处罚东吴证券半年报同时披露了东吴基金上半年接到的监管处罚情况。2019年6月3日，中国证监会上海证监局向东吴基金下发了沪证监决字[2019]62号行政监管措施决定书，指出东吴基金存在以下违规行为：在业务开展中未建立控制严密、运行高效的内部监控体系，未遵循基金份额持有人利益优先原则，办理相关基金份额的申购、赎回业务。决定责令东吴基金进行为期六个月的整改，整改期间暂停受理及审查东吴基金公募基金产品募集申请。

指数基金规模已破万亿目前，指数基金也日渐成为公募布局的重要方向。从规模上看，数据显示，截至一季度末，股票型基金中的被动指数型基金和指数增强型基金总体规模接近9500亿元，结合近3个月来工银瑞信沪深300等指数基金的成立，股票类指数基金规模已突破1万亿元，成为市场不可忽视的一股力量。