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江西新余市读者黄磊在来信中则介绍了一种新型贷款骗局——培训贷。“一些大学生求职时遇到一些开出优厚薪酬的公司，但是与公司签订实训就业协议时，大学生还需要交付一笔高额的培训费用。很多学生无力缴纳，此时公司人员就会表示可以先在公司或者第三方贷款，等挣了工资每个月再还进去。很多大学生都稀里糊涂地办了，但是公司承诺的高薪一分钱都没拿到，反而因为办理了这个所谓的培训贷，欠下了上万元的贷款。”

刘向东认为，就现阶段来看，日本响应美国的“印太”基建计划和希望参与“一带一路“倡议计划中来，两件事并不相悖。他表示，对中方而言，只要是有利于亚太发展的计划，中方都会欢迎，但前提是日本是真心为亚太谋发展，而不是一边借“一带一路”捞取实惠，一边又想通过“印太”基建搞恶性竞争，这是中方不能接受的。正像中国外交部发言人耿爽所说，“喊破嗓子不如甩开膀子”，希望美日澳能够为促进地区互联互通、帮助地区国家发展拿出真金白银，多出真招实效。

责任编辑：张国帅ofo半个月退24万户押金顺丰申请冻结公司账户或先拿钱来源：证券日报■本报记者 李乔宇新年伊始，ofo正在陷入新的麻烦。2018年12月30日，据中国裁判文书网披露信息显示，深圳市顺丰综合物流服务有限公司向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请，请求冻结被申请人东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo小黄车运营主体）在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户11×××06的账户存款1375.06万元，同时中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司为申请人提供相应担保。

对于过渡期灵活安排，马超表示，目前各种资管、信托类资管产品层出不穷，不但总量规模巨大，而且包装、嵌套情况严重，难以穿透监管。因此，为今之计是先严控增量，再逐步化解存量。灵活安排可以确保资管新规实施的全面落地，同时又有助于保持市场平稳。在邮储银行战略发展部研究员娄飞鹏看来，从实际情况看，资管新规过渡期对个别机构进行灵活安排有一定的必要。比如表外转表内后面临着占用资本金的问题，个别银行确实存在资本金不足无法转到表内的问题，需要更长的时间来化解。同时，也要看到，对个别机构延长过渡期是一种负向激励，因而也有必要在延长过渡期的同时进行相应的惩罚措施，以保障制度的权威，也是对过渡期内转型机构的鼓励。

青年汽车宣布破产，庞青年主导的青年汽车集团也陷入困窘。在今年8月，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算却被驳回。青年汽车集团目前仍然存续。有观点认为，青年汽车集团被债权人申请破产，但公司却不同意破产，原因是在于庞青年可能还想依靠新能源技术翻身。2017年8月21日，青年汽车在浙江金华总部发布了首辆水氢燃料车。此后，虽然“水氢汽车”引发了极大的舆论风波，但是因为青年汽车集团依然存续，目前还无法判断是否庞青年的“水氢汽车”梦已经走到尽头。

这意味着，线上渠道增长仍快于线下渠道，电商渠道的重要性凸显。“格力电器成立电商公司，绝不是格力发力电商的开始，格力此前已有格力商城，也曾和阿里、京东合作。”家电行业资深观察人士刘步尘表示。根据年报，2018年格力与京东家电达成合作，先后推出京逸、京慕等高端定制化产品；与阿里智能联合打造风范、清享风系列空调。此举也使格力高能效机型在京东、天猫的销售额占比明显提升，分别由2017年的7%、8.2%跃升至2018年度的16%、13.4%。