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据悉，事故车辆是沃尔沃的XC90，不过Uber所使用的是专门用于无人驾驶测试的版本，技术也是Uber提供的。调查显示，车辆的时速为38英里/小时（约合61公里/小时），而这一地区的限速为35英里/小时。警方调查称，由于受害人是横穿马路，无论是有人还是自动驾驶模式，要避免这起交通事故是极其困难的。

责任编辑：王帅新冠肺炎疫情发生后，湖北省老河口市防疫指挥部收到了一笔特殊的捐赠。一位87岁的退伍老兵带来了2万个医用外科口罩，并再三叮嘱，一定要将口罩转交给在防疫一线的医务人员和公安民警。这位退伍老兵名叫唐遂成，自从疫情发生后，他就一直牵挂着一线工作人员的安危。1月25日，老河口市首次出现了2个确诊病例，看着新闻里冲锋在一线的医生护士、公安干警，唐遂成老人心疼得不行。

而公司毛利率指标也表现一般，因为汽车制造业需要大量的管理和研发费用，这一块侵蚀了大部分的利润，整体毛利率偏低，最近三年的毛利率基本不变。综合而言，首先是公司各项指标波动较大，未来难以预测，其次是偏低的ROIC和毛利率水平，而EPS也几乎没有增长，所以，财务指标上并不好看。

面对投资者提出的问题，*ST德奥管理层只能以“小孩儿有错，要给机会改正，之于我们也是一样，有错就要改嘛”进行回复。股票面临暂停上市风险受资金流动性紧张影响，*ST德奥的通用航空业务自2018年3月以来已陆续停止运营，公司的经营情况也不断恶化。2018年上半年，公司实现总营业收入2.89亿元，同比下降12.12%；归属于上市公司股东的净利润为-6024.41万元，同比下降51.73%。同时，最新公告显示，公司对深圳市彼岸大道捌号投资合伙企业（有限合伙）的1亿元贷款未能在9月17日进行偿还。

国际货币基金组织预计，到2018年底，委内瑞拉的通货膨胀率可能超过1000000%，其经济将连续第三年出现国内生产总值两位数的下降。《华盛顿邮报》在24日的报道中也提及了俄罗斯投资委内瑞拉可能面临的风险。但俄罗斯显然已事先意识到了。该文章称，如果出售希戈石油公司，它的价值可能在60亿美元到90亿美元之间。希戈总部位于美国休斯敦，是美国石油领域的顶级品牌，也是美国最大的汽油供应商之一。1990年1月，希戈被委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）收购。

指标分析公司股价近十年来从2009年的5.77美元增加到2018年的11.38美元，但波动较大，最高时达到15.89美元，高股价没有得到维持。图中可以看到股价自经济危机之后涨幅突出，但自2014年以来持续下滑。相对于股价更重要的指标是EPS，可以准确地反映公司的盈利及增长情况。受2008经济危机影响，公司EPS是-6.5，后面在政府债支持下有所回升，但自2010-2017年中几乎没有增长，表明近几年公司的增长比较缓慢。